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替换PhotoMos AQV258,可靠性更高的Standex-Meder干簧管继电器来助阵

AQV258是日本 Panasonic公司推出的一款输入元件采用LED、输出元件采用MOSFET的光电耦合器(PhotoMOS)。通常该器件作为绝缘耐压开关被应用于绝缘阻抗检测,针对市面上流行的PhotoMos方案,KT05-1A-40L-SMD干簧继电器是Standex-Meder Electronics公司针对绝缘检测应用推出的一款干簧继电器方案。该干簧继电器以其优越的性能可替代AQV258,其对比表格如下:



KT05-1A-40L-SMD

AQV258

负载电压(V

1000

1500

连续负载电流(A

1

0.02

击穿电压(V

5000

1500

导通电阻(Ω

0.1

305

漏电流(uA

0

10uA@1500V

1uA@250V

绝缘电阻(Ω

1010

109

运行温度范围(

-40 -100

-40 -85

输出电容(pF

0.5

1.3pF

AEC-Q200 认证

由上表可知Standex-Meder Electronics提供的干簧继电器相比传统的OptoMOS技术优势更明显,其技术竞争优势如下:

1)更低的导通电阻(0.1Ω VS 305Ω)

2)无漏电流(0 VS 10μA @1500V,1μA@250V)

3)更低的输出电容(typ 0.5pF VS 1.3pF)

4)更宽的工作温度范围(-40℃~100℃ VS -40℃~85℃)

5)触点间击穿电压高达5KV

另外KT05-1A-40L-SMD干簧继电器还拥有坚固的塑模封装。以及通过了符合AEC-Q200标准的可靠性测试,获得UL认证。非常适合应用于自动测试设备(ATE),电池供电设备,通用型电子测试设备,医疗设备,通信设备等领域。

KT05-1A-40L-SMD干簧继电器的尺寸和内部结构图如下图1所示。


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图1 KT05-1A-40L-SMD干簧继电器的尺寸和内部结构图

目前该方案已经成功应用在电动汽车的电池管理(BMS)绝缘检测上,具体情况描述如下:


电动汽车电气系统根据用途可以分为低电压系统和高电压系统。低电压系统一般是采用12V或者24V电源,作为汽车中的中央控制器,为雨刷供电。高压系统则作为汽车的动力电池,驱动电机等大功率电气设备提供电能,由动力蓄电池作为动力源。而BMS作为电池的管理单元,在系统的绝缘性能上有很高的要求,以保证系统的安全可靠性。主流进行绝缘检测的方法通过检测正负母线分别对地的阻抗来衡量绝缘的可靠性,阻抗越大,系统的绝缘性能越好。进行绝缘阻值的检测通常采用开关式变电桥式绝缘检测方法,相比其他的方法精度更高。人们通常采用photoMos继电器作为开关或者传统的机械式继电器作为开关,但这种方法是不足以满足BMS系统中对绝缘开关在耐压等级以及可靠性上的要求的。


BMS绝缘检测对继电器的要求如下:1.控制电路和负载电路间高绝缘;2.触点间的高绝缘;3.能承载非常小的电流(漏电流检测);4.高可靠性;5.长寿命;6.小尺寸;7.爬电距离;8.汽车标准。基于以上要求,Standex-Meder推出的干簧管继电器就能够很好的适用与BMS中的绝缘检测开关。Standex-meder的干簧管继电器通过AEC-Q200和UL认证,5KVDC的绝缘耐压,满足7~21mm爬电距离的要求,符合IEC标准,100W额定功率,1000VDC开关电压,并且没有内部焊接点更容易耐高温,工作温度达-40℃~105℃,满足BMS绝缘检测对继电器的要求。


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